Применение антикоррозийных покрытий для ЖД подвижного состава

Из-за недостаточного качества лакокрасочных покрытий каждый год осуществляется перекраска около 65 вагонов и 41% электровозов. Помимо затрат на проведение ремонтных работ по окраске подвижного состава, его длительные простои также ведут к значительным финансовым потерям.

Аналогичная ситуация складывается и с грузовыми вагонами, которые при эксплуатации подвержены еще более сильным механическим и химическим воздействиям. Работа в тяжелых условиях наносит непоправимый вред внешнему облику грузовых вагонов и способствует ослаблению структуры металла. Все это ведет к интенсивной коррозии металла.

Традиционное алкидное покрытие теряет свои эксплуатационные характеристики в таких условиях уже через год и требует обязательного восстановления.

Холодное цинкование ЖД подвижного состава

Современные антикоррозийные краски позволяют сохранить декоративные характеристики покрытий до 7 – 10, а то и до 15 лет. Метод холодного цинкования подвижного состава позволяет отказаться от традиционной перекраски вагонов в депо, а также существенно снизить их простои.

Комплексная программа нанесения антикоррозийной защиты:

• подготовка металлических поверхностей, заключающаяся в очистке от ржавчины, окалины и старого лакокрасочного покрытия;
• окрашивание с использованием современных технологий, включающее в себя применение новейшего окрасочного оборудования в виде установок безвоздушного нанесения, значительно повышающих производительность окрасочных работ и одновременно снижающих расход используемых материалов;
• шлифование и коррекция дефектов с использованием механизированного инструмента.

Применение цинконаполненных красок

Выпускаемые сегодня цинкнаполненные краски обеспечивают получение защитно-декоративных покрытий ЖД подвижного состава. К примеру, антикоррозийные краски, являющиеся инновационными разработками Corrozii.net, имеют необычайно широкую область применения. Ими окрашивают внутренние поверхности цистерн для легковоспламеняющихся продуктов. Они отлично защищают грузовые вагоны от агрессивного воздействия химических веществ типа минеральных удобрений. Цинкнаполненные краски устойчивы к абразивному износу при перевозке угля, щебня и других сыпучих грузов.

Современные антикоррозийные краски отвечают всем санитарным и гигиеническим нормам и имеют необходимые сертификаты, что гарантирует безопасность покрытия такими составами даже специальных продуктовых морозильных камер.

Новые цинкнаполненные краски имеют ряд существенных отличий, делающих их использование более выгодным как с экономической, так и с эксплуатационной точки зрения:

• экологическая чистота;
• отличная пожаробезопасность;
• низкие затратность и энергоемкость;
• гибкость покрытия, выдерживающего механические и термические деформации;
• высокая адгезия.

Внедрение цинкнаполненных красок и грунтовок при окрашивании грузовых и пассажирских вагонов, а также электровозов, а также проведение грамотного профилактического ухода, позволит отказаться от ежегодной перекраски вагонов в депо, что приведет к снижению эксплуатационных затрат.

Corrozii.net предлагает услуги по проведению комплексных защитных работ против коррозии ЖД подвижного состава и профилактический уход за вагонами и локомотивами для повышения декоративных и защитных свойств антикоррозийного покрытия, и соответственно увеличения срока его службы.

Если вам нужно подобрать эффективную систему антикоррозионных покрытий ж/д подвижного состава - обращайтесь к нашим технологам по телефону: (343) 268-10-53.

Наши специалисты помогут подобрать оптимальную систему защитных покрытий, в т.ч. прошедшую испытания и рекомендованную Всероссийским Научно-Исследовательским Институтом Железнодорожного Транспорта (ВНИИЖТ, г. Москва) для защиты контейнеров, грузового подвижного состава итранспортных металлоконструкций, удовлетворяющую требованиям нормативной и сметной документации.

Подробнее о методе холодного цинкования ж/д подвижного состава